Работа пунктов коммерческого осмотра организована в соответствии с

Работа пунктов коммерческого осмотра организована в соответствии с


организуются пункты коммерческого осмотра поездов и вагонов (ПКО). На станциях, состоящих из нескольких парков, организуют несколько ПКО, каждый из  Свою работу они строят в соответствии с Правилами коммерческого осмотра.


В пути следования в соответствии с наставлением по перевозке войск работники пко не вправе требовать от начальника эшелона (начальника караула) снятия маскировочных. Работа пко организуется на  станции в соответствии с типовым технологическим процессом работы пункта коммерческого осмотра поездов.


Перечень станций, на которых организуют пункты коммерческого осмотра, утверждает начальник дороги. Организация работы пунктов коммерческого осмотра.


Технологический процесс работы пко утверждает начальник отделения дороги по согласованию с руководителями служб, работники которых участвуют в коммерческом осмотре. Вам очень удобно будет познакомиться с комплексом глядя на наш буклет.


При этом, учитывая наличие контактной сети на путях приема, проверка правильности размещения и крепления грузов как правило не производится. Объединенные пко организуются на стыковых или предстыковых между железными дорогами станциях, на которых производится технический осмотр поездов, смена локомотивов или локомотивных бригад. Дежурные стрелочных постов дежурные по станции и парку, работники технической конторы-пунктов технического обслуживания и коммерческого осмотра вагонов к моменту прибытия проследования поезда должны находиться в установленных местах, расположенных в безопасной зоне.


Порядок передачи информации устанавливается в технологическом процессе работы пко, а на станциях, где нет пко, - начальником станции. Перечень станций, на которых организуют пко, утверждает начальник железной дороги. Исключительное право сохранено за автором текста.


Акт общей формы на коммерческие неисправности составляется в момент их обнаружения, а в дальнейшем - только при изменении состояния вагона груза. Коммерческий осмотр поездов и вагонов производится на пунктах коммерческого осмотра пко , которые должны быть размещены таким образом, чтобы был обеспечен осмотр всех поступающих на железную дорогу и отправляемых с нее поездов и вагонов.


Работа пункта коммерческого осмотра (пко) основывается на соблюдении устава железнодорожного транспорта общего пользования, соглашения о международном грузовом сообщении (смгс), правил перевозок грузов.приемщики поездов пункта коммерческого осмотра поездов на обнаруженные порожние вагоны с коммерческими неисправностями открыты двери, люка и т. Организация стока поверхностных вод: для осмотра состояния крепления грузов на открытом подвижном составе, проверки исправности крыш вагонов и контейнеров, состояния люков вагонов и цистерн, наличия остатков ранее перевезенных грузов, неснятых реквизитов крепления и мусора должны использоваться смотровые вышки, оборудованные телефонной и радиосвязью, а также установками промышленного телевидения.


Также не подлежат учету коммерческие неисправности, не угрожающие сохранности грузов и безопасности движения поездов, например: аппаратура для коммерческого осмотра вернуться к оглавлению. Для осуществления подобного контроля на железных дорогах функционирует сеть пунктов коммерческого осмотра (пко).


Перечень станций, на которых организуют объединенные пко с совместным осмотром поездов и вагонов  начальником станции в соответствии с типовым технологическим процессом работы пункта коммерческого осмотра поездов. При этом датчик формирует тревожное извещение, которое с помощью оборудования передачи сигналов передается на арм о пко и отображается на компьютерном мониторе оператора в виде красного отрезка линии, обозначающей соответствующую зону негабаритности. Настоящие правила устанавливают порядок производства коммерческого осмотра поездов и вагонов на железных дорогах российской федерации, осуществляемого для выявления и устранения коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов.


Об окончании осмотра поезда в коммерческом отношении работники, проводившие осмотр, уведомляют дежурного по станции в порядке, установленном начальником станции. Работах на железнодорожном транспорте n цм, а на электрифицированных участках - в соответствии с правилами. Перечень коммерческих неисправностей, при наличии которых вагоны запрещается отправлять со станции, приведен в приложении 2 к настоящим правилам.


Вагоны контейнеры , обнаруженные с неисправностями, требующими перегруза, с наличием признаков хищения проломами, пробоинами стен, крыши, пола вагона и контейнеров, следами вскрытия тары и выемки грузовых мест , а также вагоны с разрядными грузами, огнестрельным оружием и грузами иностранных представительств в обязательном порядке проверяют на станции обнаружения неисправностей с выгрузкой груза и проверкой его количества и состояния. При этом пропуск производится после выполнения предварительной проверки груза без выгрузки из вагона. Приёмосдатчик груза поста мрц выписывает вагонный лист на вагон, в который перегружался груз и закрывает вагонный лист на цистерну, отцепленную с течью груза.


Порядок вызова и сроки прибытия стрелков военизированной охраны устанавливает начальник отделения дороги в зависимости от местных условий работы. При этом должна быть исключена возможность пропуска вагонов в составе поезда без осмотра. На пко производится также и исправление коммерческих неисправностей.